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          X56管線管

          X56管線管

          X56管線管 詳細內容介紹:
          X56管線管的作用是把軸出地面的油、氣或水,輸送到石油和天然氣工業企業。
          管線鋼管的回火可以分為三種,分別是低溫回火、中溫回火和高溫回火,這三種不同的回火溫度,會制造出不同性能的管線管。比如低溫回火,其回火的溫度在150到250度之間,它能降低管線管的脆性,因此低溫回火的管線管脆性很低,具有很強的韌性且不易崩碎。高溫回火的溫度在500到650度之間,通過高溫回火可以獲得強度最大、硬度最大和蘇醒最好的管線管。
          X56管線管油氣輸送技術標準從制定方和適用范圍進行劃分,可分為國際標準、國家標準、行業標準、企業標準等。如ISO3183屬國際標準,GB/T971l是國家標準,APISPEC5L可認為是行業標準,DNVOS—F101可認為是行業標準或企業標準,西氣東輸分公司制定的:XQl5—2003是企業標準。
          按標準所涵蓋的內容劃分,可以將輸送標準劃分為兩類:一類是僅限于產品的標準如APISPEC5L、GB/T9711、ISO3183等;另一類是管線系統標準如DNVOS—F101、CSAZ662等,在這些管線系統的標準中,除了將產品作為標準內容的一部分外,標準中還涉及了作為管線系統的其他部分,如管線的設計、安裝、甚至操作和維護等等內容。目前在我國使用的油氣輸送的主要技術標準有APISPEC5L、GB/T9711、DNVOS—F101,經常涉及到的標準還有ISO3183、CSAZ662等,大致情況如下:
          (1)API5L-管線管規范,是美因石油學會制定的一個被普遍采用的規范。規范僅僅針對產品,不包括管線的設計、選用或安裝等。傳統上API5L的技術要求比較合理,兼顧了管線鋼的技術要求與制造廠的實際生產可能性,但相對管線與制管技術的發展,API5L中的技術要求顯得比較松,已經很少單獨適用于管線項目對的要求。
          (2)DNVOS—F101-海底管線系統,是挪威船級社專門針對海底管線而制定的規范。涉及內容很廣泛,包括管線設計、材料、制造、安裝、檢測、運行、維護等各方面。單就對的技術要求,通常比API5L要嚴格。
          (3)ISO3183—l(—2、—3)(石油天然氣工業輸送交貨技術條件第一部分:A級/第二部分;B級/第三部分;C級)是國際標準化組織制定的關于油氣輸送交貨條件的標準,根據不同的服役條件,分成A、B、C三個級別。該標準也不涉及管線設計、安裝等。技術條款制定得比較全面、詳細。
          (4)GB/T9711.1(一2)是中國標準化委員會管材專標委等同采用IS03183—l(—2)標準制定的石油工業用輸送交貨技術條件。APISPEC5L《管線管規范》和ISO3183(輸送交貨技術條件)是國際上具有較大影響的管線管規范,相比之下,世界上大多數石油公司都習慣采用APISPEC5L規范作為管線采購的基礎規范。
          X56管線管目前存在的標準無論是APISPEC5L、GB/T9711、DNVOS—F101或者ISO3183等都是經過較長時間反復修訂、改進、完善的結果,盡管各個標準存在差異,但各個標準本身都能形成各自獨立的比較完整的體系,作為產品交貨驗收的條件都是合理完善的。
          其中的不足主要表現在大多數管線管標準只是針對產品本身,而不涉及管線的設計、的使用。管線的設計、管線的選擇需要根據其它的規范來進行。而實際使用中“基本標準+補充技術規格書”這種方式也存在一些問題,比如制定標準人員的水平參差不齊;標準規定不協調、不系統,一些用戶在制定補充條件時,沒有做到真正意義上的研究設計。
          X56管線管制造的核心技術是:
          1、化學元素
          由于嚴酷的服役環境,對連續無縫油管材料力學性能和抗腐蝕性能有較高的要求,要對材料的化學成分優化設計,x52管線鋼管,還必須對冶煉、軋制等實現全流程潔凈化控制,盡量減少夾雜物和s、p等有害元素含量。
          2、加工
          由于位錯增殖等原因引起的加工硬化和包申格效應共同作用后,管線鋼,無縫鋼管體強度的變換規律加以控制。
          3、熱處理
          通過對無縫鋼管體熱處理,實現組織和性能的最佳控制,特別是高強度與高塑性以及低的殘余應力。
          4、焊接技術
          對低碳微合金鋼,目前主要采用hfw焊接技術,需要研究最佳焊接工藝參數(如電流、電壓、頻率、焊接速度、成形角、擠壓量等),研究焊縫以及焊縫熱處理技術。
          5、板材對接
          要實現X56管線管連續生產,必須先將板材接長,目前板材對接主要采用tig、mag和等離子焊接等方法。正在研究的方法是攪拌摩擦焊方法。

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